1. 招标条件
      本建设项目  北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）  已由  国铁集团、北京市人民政府   以   关于北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）可行性研究报告的批复     铁发改函〔2022〕468号  批准建设，项目业主为  北京市域铁路融合发展集团有限公司  ，建设资金来自  北京市人民政府  ，项目出资比例为  100%  ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为  中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部  。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
      2.1 项目概况：
      建设地点：  北京西站（含）至良乡站（含）  
      建设规模：  北京西站（含）至良乡站（含），线路全长31.5公里，其中北京西站至长阳村线路所利用既有西长线27.0公里。长阳村线路所至良乡站新建双线4.5公里。  
      2.2 招标范围
      招标范围：  改西长DK17+000～改西长DK18+802.72、西长K28+445～西长K28+775、DK15+700～DK20+416.73、右DK15+700～右DK19+399.30、京广右K15+700～京广右K16+300；双线3.15km，单线7.999km。本次招标对应的设计概算章节表内:第一章 征地及拆迁工程；第二章 路基工程；第三章 桥涵工程；第四章 隧道及明洞；第五章 轨道工程；第六章 通信、信号、信息及灾害监测；第七章 电力及牵引供电；第八章 房屋；第九章 其他运营生产设备及建筑物；第十章 大型临时工程及过渡工程；第十一章 其他费用（安全生产费、营业线施工配合费等）。   
      标段划分:本次招标共分为  3  个标段，标段号：  SJTLXYSG1,SJTLXYSG2,SJTLXYSG3,  
      计划工期：  640  日历天，计划开工日期  2024年03月31日   ，计划竣工日期  2025年12月31日   
      2.2.1   SJTLXYSG1，工程数量为：1. 征地及拆迁工程；2.改建西长铁路1.803km，改建京广右线0.6km；3.单线路基3.63km，土石方40万m3，哑巴河框构、小桥涵，铺轨。4.雨棚、站台面、地道、给排水。5.三座车站站房及生产生活房屋，里程/范围：改西长DK17+000～改西长DK18+802.72、西长K28+445～西长K28+775、DK15+700～DK17+356.08、右DK15+700～右DK17+356.08、京广右K15+700～京广右K16+300；双线2.133km，单线3.912km。
      2.2.2   SJTLXYSG2，工程数量为：1. 征地及拆迁工程；2.单线路基3.64km，土石方26.7万m3；3.单线特大桥1.44km，铺轨；4.雨棚、站台面、地道、给排水。5.一座车站站房及生产生活房屋，里程/范围：DK17+356.08～DK20+416.73、右DK17+356.08～右DK19+399.30；双线1.017km，单线4.087km。
      2.2.3   SJTLXYSG3，工程数量为：1.四电及客服工程施工；2.声屏障2万㎡，里程/范围：改西长DK17+000～改西长DK18+802.72、西长K28+445~西长K28+775、DK15+700～DK20+416.73、右DK15+700～右DK19+399.30、京广右K15+700～京广右K16+300；双线3.15km，单线7.999km。
      2.3 其他说明：  /  
3. 投标人资格要求
      3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
      3.1.1标段编号： SJTLXYSG1
      （1）资质要求：1）具备铁路工程施工总承包特级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路工程施工总承包甲级资质）；2）具备铁路电务工程专业承包一级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路电务电气化专业承包甲级资质）；3）具备建筑工程施工总承包二级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有建筑工程施工总承包乙级及以上资质）。
      （2）业绩要求：  投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）完成的铁路工程或类似工程项目：1）铁路类似工程施工业绩；2）具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。  
      （3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
      （4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：  3  家，联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头方应具有铁路工程施工总承包特级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路工程施工总承包甲级资质）；递交投标文件之日起前5年内，至少完成过一项铁路类似工程施工业绩。具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件,联合体还需要满足下列要求：  联合体各方不得再以自己的名义单独或加入其他联合体参加本项目的投标；联合体各方应当签订联合体协议书，明确约定各方拟承担的工作和责任，联合体根据其承担的相应责任应符合特定资格；联合体中标后，联合体各方共同与招标人签订合同，联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任，投标文件及随后签订的合同（如中标）将对联合体各成员有共同的和各自的法律约束  。

      （5）其他资格要求：1）项目经理其他要求：高级工程师职称，5年及以上铁路工程或类似工程项目管理工作经 验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有铁路营业线施工和管理经验， 良好的职业道德。2）财务要求：在近3年（2020年－2022年）平均营业收入不应小于250000万元。用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于40000万元。财务状况良好，财产未被接管或冻结。 3）信誉要求：①诉讼及仲裁∶投标人自递交投标文件之日起前三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。②履约情况∶投标人自递交投标文件之日起前三年内中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使合同被解除。
      3.1.2标段编号： SJTLXYSG2
      （1）资质要求：1）具备铁路工程施工总承包特级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路工程施工总承包甲级资质）；2）具备铁路电务工程专业承包一级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路电务电气化专业承包甲级资质）；3）具备建筑工程施工总承包二级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有建筑工程施工总承包乙级及以上资质）。
      （2）业绩要求：  投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）完成的铁路工程或类似工程项目：1）铁路类似工程施工业绩；2）类似特大桥施工业绩；3）具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。  
      （3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
      （4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：  3  家，联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头方应具有铁路工程施工总承包特级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路工程施工总承包甲级资质）；递交投标文件之日起前5年内，至少完成过一项铁路类似工程施工业绩。具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件,联合体还需要满足下列要求：  联合体各方不得再以自己的名义单独或加入其他联合体参加本项目的投标；联合体各方应当签订联合体协议书，明确约定各方拟承担的工作和责任，联合体根据其承担的相应责任应符合特定资格；联合体中标后，联合体各方共同与招标人签订合同，联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任，投标文件及随后签订的合同（如中标）将对联合体各成员有共同的和各自的法律约束  。

      （5）其他资格要求：1）项目经理其他要求：高级工程师职称，5年及以上铁路工程或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有铁路营业线施工和管理经验，良好的职业道德。2）财务要求：在近3年（2020年－2022年）平均营业收入不应小于150000万元。用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于25000万元。财务状况良好，财产未被接管或冻结。3）信誉要求：①诉讼及仲裁∶投标人自递交投标文件之日起前三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。②履约情况∶投标人自递交投标文件之日起前三年内中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使合同被解除。
      3.1.3标段编号： SJTLXYSG3
      （1）资质要求：1）具备铁路电气化工程专业承包一级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路电务电气化工程专业承包甲级资质）；2）具备铁路电务工程专业承包一级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路电务电气化工程专业承包甲级资质）；3）具备电子与智能化工程专业承包一级资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有建筑机电工程专业承包甲级资质）；4）具备环保工程专业承包二级及以上级资质证书（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有通用专业承包不分等级）或钢结构工程专业承包三级及以上资质证书（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有建筑工程施工总承包乙级及以上资质）。
      （2）业绩要求：  投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）完成的铁路工程或类似工程项目：1）铁路站后“四电”、“电子与智能化”、“声屏障”类似工程施工业绩；2）具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。  
      （3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程,或机电工程,或通信与广电工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
      （4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：  4  家，联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头方应具有铁路电气化工程专业或铁路电务工程专业承包一级资质证书（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94号）具有铁路电务电气化工程专业承包甲级资质）；递交投标文件之日起前5年内，至少完成过一项铁路站后“四电”、“电子与智能化”、“声屏障”类似工程施工业绩。具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件,联合体还需要满足下列要求：  联合体各方不得再以自己的名义单独或加入其他联合体参加本项目的投标；联合体各方应当签订联合体协议书，明确约定各方拟承担的工作和责任，联合体根据其承担的相应责任应符合特定资格；联合体中标后，联合体各方共同与招标人签订合同，联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任，投标文件及随后签订的合同（如中标）将对联合体各成员有共同的和各自的法律约束  。

      （5）其他资格要求：1）项目经理其他要求：高级工程师职称，5年及以上铁路工程或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有铁路营业线施工和管理经验，良好的职业道德。2）财务要求：在近3年（2020年－2022年）平均营业收入不应小于80000万元。用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于15000万元。财务状况良好，财产未被接管或冻结。 3）信誉要求：①诉讼及仲裁∶投标人自递交投标文件之日起前三年内，没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。②履约情况∶投标人自递交投标文件之日起前三年内，不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。
      3.2 各投标人均可就上述标段中的  3  个标段提出投标。
      3.3 投标人不得存在下列情形之一：
      （1）投标人在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
      （2）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
      （3）投标人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
      （4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
      （5）被取消或暂停投标资格；
      （6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
      （7）其他情形：   投标人存在依据《中国铁路北京局集团有限公司铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩实施细则》（京铁建〔2020〕116号）被停标的情形（包括《中国铁路北京局集团有限公司关于进一步加强建设项目安全管理的通知》（京铁建函〔2021〕848号）补充的停标情形）   
4. 招标文件的获取
      4.1 请投标人于  2024年02月18日 10时00分  至   2024年02月23日 10时00分  （北京时间，下同）*下载电子招标文件。
      

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